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行业动态

半挂车轮胎检测与保养

本文章发表于: 作者: 发布时间:2015-09-30


  轮胎是汽车中重要的组成部件之一,它不仅仅关系到用户体验度,更重要的是关系到司机的安全,半挂车是物流运输业不可或缺的重要交通工具,无论是仓栅式半挂车,还是平板半挂车,每天都承载了几十吨、几百吨的货物,而这些重量都与轮胎的承载能力密不可分,所以半挂车轮胎的检测与保养对于挂车司机至关重要的。
一、轮胎是否鼓包:轮胎受到巨大撞击后,将发生严重变形,从而内部压力瞬间增大,这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。应该及时检查轮胎车面是否有鼓包,如果鼓包了,那么可能表明轮胎侧帘布层断裂,要及时更换轮胎。相同冲击力度下,低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓包的半挂车轮胎必须立即更换,否则就有爆胎的隐患。
二、轮胎是否被扎洞了:轮胎是否被划破或针扎,这些能直接导致轮胎漏气,轮压变化会导致安全隐患。被扎过补过的轮胎,即使暂时用起来没问题,但在极限负载下的承受力也会大不如从前;另外,同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞,我们还是建议您尽快把它换掉。
三、轮胎气压是否稳定:现在的大多数家挂车都使用了无内胎的子午线卡客车轮胎,对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部,所以前轮有时看起来会有点瘪,但目测是不准确的,一定要用专用的胎压表测量。一般来说前轮的气压在2.0帕—2.2帕之间,,夏天可以适当低一些。
四、轮胎花纹磨损是否在正常范围内:正常使用的半挂车可以每6万公里或两年更换一次轮胎,但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的快修店都有花纹磨损标尺,车主可以买一把,随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外,胎面裂纹增多也是老化严重的象征,平时可以适当喷一些轮胎保护蜡,还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。
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